Logistica
Porti laziali, nel ’25 i traffici tengono. Civitavecchia in testa
Il principale scalo romano guida con un +3,1% di merci. Fiumicino cala per il jet fuel, Gaeta cresce su segmenti industriali. Passeggeri e Ro-Ro consolidano il network strategico
Area container del porto di Civitavecchia. (Carlo Lannutti, Imagoeconomica)
Il 2025 non è stato l’anno dei fuochi d’artificio per i porti di Roma e del Lazio, ma ha confermato che il sistema regge, cresce dove conta e prepara il terreno per il prossimo salto. Il network laziale – Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta – ha movimentato 13.128.936 tonnellate di merci,
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